NEVBUZZ – Inovasi dan perkembangan teknologi paling nyata pada mobil salah satunya ada di bagian sistem kemudi alias steering. Pada kendaraan-kendaraan lawas, pengemudi harus mengeluarkan tenaga ketika memutar kemudi.
Kini, mobil-mobil keluaran baru telah dilengkapi dengan power steering. Sistem ini jelasin membantu sopir ketika mengendalikan kemudi karena terasa lebih ringan, stabil, dan akhirnya memaksimalkan nyaman saat mengemudi.
Teknologi otomotif pada power steering pun terus dikembangkan oleh pabrikan mobil. Saat ini tercatat ada tiga jenis yang biasa dipakai, yakni sistem hidrolik, elektrik, dan hybrid.
Hydraulic Power Steering (HPS) bekerja dengan bantuan pompa hidrolik yang digerakkan oleh mesin mobil. Cairan bertekanan dari pompa ini membantu mendorong piston pada rack steering sehingga kemudi terasa lebih ringan. Kelebihannya, sistem ini memberikan rasa kemudi yang alami dan responsif.
Lantaran bergantung pada cairan, HPS membutuhkan perawatan rutin dan memiliki potensi kebocoran yang dapat membebani kerja mesin. Sistem power steering hidraulik juga sudah dipakai pada produk otomotif roda empat dari Prancis Peugeot.
Electric Power Steering (EPS) berbeda karena tidak menggunakan cairan sama sekali. Sistem ini memanfaatkan motor listrik yang bekerja bersama sensor torsi untuk memberi bantuan langsung ke kemudi. Teknologi ini membuat konsumsi energi lebih hemat, tidak membebani mesin, serta minim perawatan. Jika terjadi kerusakan, biaya perbaikan relatif lebih mahal karena komponennya biasanya diganti secara utuh.
Sementara itu, Power Steering Hybrid menggabungkan keunggulan sistem hidrolik dan elektrik. Pompa nya menggunakan electric sehingga tidak membebani mesin tap masih menggunakan cairan untuk membantu meringankan kemudi.
Lantas, bagaimana perawatan sistem power steering pada mobil-mobil keluaran baru? Kepala Bengkel Astra Peugeot Sunter, Rafii Sinurat menyebut, pemilik kendaraan disarankan untuk rutin memeriksa kondisi power steering di bengkel resmibengkel resmi maupun di bengkel spesialis sistem kemudi.
“Untuk mobil Peugeot produksi lama rata-rata masih menggunakan power steering tipe hidrolik. Sedangkan varian terbaru seperti Peugeot SUV 3008, 5008, dan 2008 sudah dilengkapi sistem elektrik yang lebih modern,” ujarnya dalam keterangan resmi Astra Peugeot, dikutip Minggu (7/9).
Ia juga memberikan tips otomotif bagi pemilik mobil power steering yang mengusung tipe hidrolik. Penggunanya diharapkan untuk memperhatikan kondisi dan volume cairan agar tidak terjadi kebocoran. Sementara pada tipe elektrik, pastikan sistem kelistrikan mobil tetap dalam kondisi prima. Jangan ragu untuk melakukan pengecekan dan perbaikan bila terasa ada gejala setir berat, bunyi tidak normal, atau kendala lainnya.
“Dengan perawatan yang tepat, power steering pada mobil Peugeot akan tetap bekerja maksimal, mendukung kenyamanan sekaligus keselamatan berkendara setiap saat,” tutup Rafli.
