NEVBUZZ – Kekhawatiran terhadap kendaraan listrik (EV) kerap menjadi pertimbangan konsumen Indonesia sebelum beralih dari mobil bermesin bensin (ICE). Mulai dari risiko baterai terbakar, kemampuan melintasi genangan air, hingga biaya perawatan dan penggantian baterai yang dianggap mahal.
Survei PwC Indonesia menunjukkan, 87% responden mengkhawatirkan biaya penggantian baterai mobil listrik. Selain itu, 83% mencemaskan harga suku cadang, 66% biaya tak terduga, dan 59% biaya perawatan rutin.
Di tengah berbagai keraguan tersebut, VinFast berupaya menawarkan solusi melalui teknologi kendaraan, garansi, jaringan layanan, serta skema kepemilikan yang berorientasi pada konsumen untuk mematahkan berbagai mitos mobil listrik.
Lantas, bagaimana fakta di balik tiga mitos utama mobil listrik?
1. Baterai Mobil Listrik Mudah Terbakar dan Cepat Rusak
Risiko kebakaran dan penurunan kesehatan baterai menjadi salah satu kekhawatiran terbesar calon pemilik mobil listrik.
Namun, data AutoinsuranceEZ menunjukkan tingkat kebakaran kendaraan listrik sekitar 25 kejadian per 100.000 kendaraan, jauh lebih rendah dibandingkan mobil bensin yang mencapai 1.530 kejadian. Sementara EV FireSafe mencatat probabilitas kebakaran baterai mobil listrik sekitar 0,0012 persen.
Untuk menjawab kekhawatiran tersebut, VinFast menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang memiliki stabilitas termal relatif baik.
Sistem keamanan baterainya turut didukung Battery Management System (BMS) untuk memantau suhu, tegangan, dan arus listrik, serta sistem manajemen termal guna menjaga temperatur baterai tetap terkendali.
Dari sisi kepemilikan, VinFast menawarkan dua pilihan, yakni pembelian baterai secara langsung dan battery subscription atau berlangganan baterai.
Melalui skema subscription, VinFast menanggung perawatan, perbaikan, hingga penggantian baterai apabila tingkat kesehatan baterai turun di bawah 70 persen selama masa berlangganan aktif. Ketentuan tersebut juga memungkinkan perlindungan diteruskan kepada pemilik berikutnya.
Sementara untuk konsumen yang membeli baterai, tersedia garansi kendaraan hingga 10 tahun atau 200.000 kilometer, tergantung model. Garansi baterai juga mencapai delapan hingga 10 tahun sesuai tipe kendaraan.
2. Mobil Listrik Tidak Aman Melintasi Genangan Air
Mitos berikutnya berkaitan dengan anggapan bahwa mobil listrik lebih berisiko ketika melintasi genangan air karena menggunakan komponen bertegangan tinggi.
VinFast menyebut baterainya telah memiliki sertifikasi IP67. Standar ini menunjukkan perlindungan terhadap debu serta kemampuan bertahan dalam perendaman air hingga kedalaman satu meter selama 30 menit dalam kondisi pengujian.
Mobil listrik juga tidak memiliki sistem pembakaran internal seperti mobil bensin, sehingga tidak menghadapi risiko hydrolock akibat air masuk ke ruang pembakaran.
Kemampuan tersebut pernah diperlihatkan VinFast melalui area Water Obstacle pada GIIAS 2026.
Meski demikian, sertifikasi IP67 bukan berarti mobil listrik dapat digunakan menerjang banjir tanpa batas. Genangan yang terlalu dalam, arus deras, dan kondisi jalan yang tidak diketahui tetap berisiko bagi kendaraan maupun pengemudi.
3. Biaya Kepemilikan Mobil Listrik Masih Mahal
Biaya kepemilikan menjadi faktor penting lainnya. Konsumen tidak hanya mempertimbangkan harga beli, tetapi juga biaya energi, servis, suku cadang, hingga nilai jual kembali.
Consumer Reports menemukan biaya perawatan dan perbaikan mobil listrik sepanjang masa kepemilikan sekitar 50 persen lebih rendah dibandingkan mobil bensin sekelasnya. Argonne National Laboratory juga mencatat biaya perawatan rutin EV sekitar 40 persen lebih rendah per mil.
Di Indonesia, VinFast memperkuat ekosistem layanan dengan lebih dari 40 dealer showroom dan rencana ekspansi jaringan. Perusahaan juga menggandeng mitra bengkel seperti Otoklix, Bengkel BOS, Nawilis, Warna Warni Ban, dan Raperind.
Dari sisi produk, pilihan jarak tempuh VinFast cukup beragam. VF 3 memiliki jangkauan hingga 215 kilometer, sedangkan VF 7 Plus mencapai 471 kilometer berdasarkan standar NEDC.
Untuk pengisian daya, VF 6 dan VF 7 Eco diklaim membutuhkan sekitar 25 menit untuk mengisi baterai dari 10 hingga 70 persen dalam kondisi pengisian yang sesuai.
Simulasi Biaya Kepemilikan VinFast
Berdasarkan kalkulator Total Cost of Ownership (TCO) VinFast, penggunaan kendaraan sejauh 2.000 kilometer per bulan selama lima tahun berpotensi memberikan penghematan dibandingkan mobil bensin pembanding.
Berikut perbandingan estimasi biaya kepemilikannya:
| Model | Skema kepemilikan | TCO 5 tahun | Penghematan |
|---|---|---|---|
| VF 3 | Battery subscription | Rp159,45 juta | 48% |
| VF 3 | Beli baterai | – | 36% |
| VF MPV 7 | Battery subscription | Rp369,16 juta | 21% |
| VF MPV 7 | Beli baterai | Rp439,04 juta | 6% |
Sebagai pembanding, TCO mobil bensin sekelas VF 3 diperkirakan mencapai Rp303,9 juta, sedangkan mobil bensin pembanding VF MPV 7 mencapai Rp467 juta.
Pengeluaran energi bulanan juga menjadi salah satu faktor penghematan. VinFast memperkirakan biaya energi VF 3 sekitar Rp427.778 per bulan, dibandingkan Rp1,69 juta untuk mobil bensin pembanding. Pada VF MPV 7, angkanya masing-masing Rp657.865 dan Rp1,95 juta.
Perhitungan tersebut merupakan simulasi berdasarkan asumsi penggunaan dan skema kepemilikan yang ditetapkan VinFast, sehingga hasil aktual dapat berbeda mengikuti pola pemakaian dan tarif energi.
Pengisian Daya Gratis dan Jaminan Nilai Jual Kembali
Penghematan biaya kepemilikan juga didukung program pengisian daya gratis melalui jaringan V-Green yang dalam materi program disebut berlaku hingga 31 Maret 2029.
Manfaatnya dirasakan sejumlah pengguna VinFast di Indonesia. Ferdiana, pemilik VF 3 asal Bandung, misalnya, memanfaatkan jaringan pengisian daya VinFast ketika melakukan perjalanan darat dari Bandung menuju sejumlah kota di Jawa Tengah dan Jawa Barat.
Ia mengaku hanya mengeluarkan sekitar Rp30.000 untuk satu kali pengisian daya di stasiun pengisian milik hotel.
Pengalaman serupa disampaikan Max Cullen, pemilik VF 3 asal Surabaya. Menurutnya, pengisian penuh membutuhkan biaya sekitar Rp40.000 dengan jarak tempuh sekitar 210 kilometer. Ia juga menyebut pajak tahunan kendaraannya sekitar Rp150.000.
Untuk mengantisipasi kekhawatiran terhadap depresiasi kendaraan, VinFast turut menawarkan program Residual Value Guarantee atau jaminan nilai jual kembali.
Nilainya mencapai 90 persen dari harga pembelian awal pada enam bulan pertama, 86 persen pada tahun pertama, 78 persen pada tahun kedua, dan 70 persen pada tahun ketiga. Khusus VF MPV 7 dan Limo Green, jaminan nilai jual kembali diklaim mencapai hingga 80 persen sesuai ketentuan program.
Teknologi dan Skema Kepemilikan Jadi Kunci Adopsi EV
Berbagai kekhawatiran terhadap mobil listrik tidak seluruhnya dapat disebut sebagai mitos. Keamanan baterai, kondisi jalan saat banjir, ketersediaan infrastruktur pengisian, dan biaya kepemilikan tetap menjadi aspek penting yang harus dipertimbangkan konsumen.
Namun, perkembangan teknologi baterai, sistem perlindungan kendaraan, jaringan layanan, serta skema garansi dapat membantu mengurangi risiko kepemilikan.
Melalui pilihan battery subscription, garansi kendaraan dan baterai, hingga jaminan nilai jual kembali, VinFast berupaya memberikan kepastian lebih besar bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan listrik.
Pada akhirnya, keputusan membeli mobil listrik bukan hanya soal teknologi dan harga kendaraan. Kepastian biaya, layanan purnajual, serta perlindungan selama masa kepemilikan juga menjadi faktor penting dalam mendorong adopsi EV di Indonesia.
